jornal da Globo/reproduçãoFoi difícil escrever essa manchete, mas o povo brasileiro precisa saber com que tipo de lixo humano está lidando quando se trata de políticos. O desprezo do governo brasileiro pelo povo não tem mais limites. Agora desprezam os mortos em acidentes e tratam vítimas de tragédias como se fossem lixo. De acordo com o blog de Josias de Souza, e tendo por fonte o Jornal da Globo , um cinegrafista conseguiu flagrar o assessor especial de Lula para assuntos internacionais, Marco Aurélio Garcia, assistir no televisor de seu gabinete à reportagem sobre o defeito no reverso da turbina direita do Airbus da TAM. Ficou eufórico. A excitação acabou se traduzindo nos seguintes gestos, conhecidos de todos: mão direita espalmada, desferiu tapinhas sobre o topo da mão esquerda, fechada de modo a compor um círculo com o indicador e o polegar. Ao lado de Garcia, o assessor de imprensa do Planalto, Bruno Gaspar, também não se conteve. Executou movimentos que, embora distintos, conduzem ao mesmo significado obsceno: levou os dois braços à frente e, com as mãos cerradas, puxou os contovelos contra a cintura, adiantando levemente a pelve. Para azar da dupla , a janela do gabinete de Garcia encontrava-se com as cortinas abertas. E o cinegrafista Rafael Sobrinho, postado do lado de fora do prédio do Planalto, acabou filmando uma cena grotesca - dois abutres delirando com o cheiro de carniça.
ASSISTA AOS GESTOS DE DESPREZO DE MARCO AURÉLIO GARCIA E BRUNO GASPAR PELOS MAIS DE 200 MORTOS E DESRESPEITO SEM LIMITES PELOS FAMILIARES DAS VÍTIMAS IMPORTANTE!
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8 comentários:
esse blog aqui é em nome de uma causa muito importante: fazer juz às metas de mudar o mundo e comserva-lo
aqui é diariodeella.blogspot.com ;D
e eu queria saber se tu pode contribuir com algum texto pra gente postar
pq é um blog só pra jovens mesmo.
quer dizer, tem também os jovens de espírito, mas é outro caso ;D
siiim. então, voce escreve , se puder falar pro resto do povo dos blogs, tipo, fazer um textinho e sair colando na paginca de cada um seria uma boa.
é serio, voce vai gostar.
a gente unido pra transformar o planeta ;D
qqr ajuda é bem vinda o/
e ai menino!
não consigo mais ler, nem falar sobre esse assunto.
quantos mais desastres a gente vai ter que ver antes de mudar?
brigada pelo comentário lá no meu ;)
PAVOR, TERROR E ASSASSINATO NO ACUMULO DE CAPITAL
João dos Santos Filho
V – Última verba
1. Eu sou o Capital, o rei do mundo.
2. Caminho escoltado pela mentira, pela inveja, pela avareza, pela trapaça e pelo assassínio. Levo a divisão à família e a guerra à cidade. Por toda a parte por onde passo semeio o ódio, o desespero, a miséria e as doenças.
3. Sou o Deus implacável. Regozijo-me no meio das discórdias e dos sofrimentos. Torturo os assalariados e não poupo os capitalistas meus eleitos. (LAFARGUE, Paul. O Direito à preguiça e outros textos. 1977 p. 188)
Iniciamos esse artigo com as falas do médico cubano Paul Lafargue, genro de Karl Marx e militante do partido socialista francês, por entender que o mesmo em um dos seus inteligentes escritos expressa uma atualidade para o entendimento da tragédia do vôo 3054 da TAM.
Gostaríamos de esclarecer que partimos do pressuposto de que a culpabilidade da tragédia que matou mais de 200 cidadãos brasileiros, bem como, a crise aérea pelo que o Estado brasileiro vem passando é decorrente de uma soma de variáveis que estão ligadas de forma hegemônica e determinante a dimensão dos interesses econômico do Capital que se sobrepõe aos da preservação da vida humana. Nesse sentido, entendemos que existem culpados que estão a serviço do Capital e tornam-se servos, cegos, surdos e algumas vezes mudos diante da necessidade de ampliar a mais-valia na defesa dos poderosos interesses econômicos.
Por isso, devemos entender que a lógica para encontrar os responsáveis pela tragédia, está além da personificação jurídica de indivíduos, só assim podemos entender o problema por meio de uma atitude crítica e fazer encaminhamentos para resoluções. Portanto, gostaríamos de discutir a questão por um ângulo ainda não abordado em sua plenitude, apesar de alguns escritos e falas mencionarem a questão de forma secundária.
Vamos iniciar com algumas indagações que se respondidas sempre levam ao mesmo responsável pela tragédia, o Capital, traduzido por inúmeros interesses econômicos, então podemos lançar as seguintes perguntas:
1. Que interesses levaram a prefeitura de São Paulo a permitir a construção de prédios, alterando a lei de zoneamento no perímetro do espaço aéreo de Congonhas?
2. Que motivos levaram a Infraero a liberar a pista de Congonhas, sem estar completamente concluída?
3. Que motivos levaram ao Estado a punir os sargentos Wellington Rodrigues e Carlos Trifilio, por quebra da disciplina militar ou por promoverem greve, por melhores condições de trabalho e salário?
4. Que motivos levaram no dia 17 de julho, minutos antes do trágico acidente, os controladores de vôo a propor fechar o aeroporto de Congonhas, devido aos problemas na pista e não foram ouvidos?
5. Quem tem interesse na privatização da Infraero como solução para o caos aéreo brasileiro?
6. Por que as empresas aéreas estão atuando no limite máximo da super utilização das aeronaves buscando a maximização de lucros rápidos e reestruturando rotas e regras de vôo que priorizam os interesses puramente comerciais?
7. Por que o ministro Waldir Pires teria dito que a ANAC representa o Estado e tem que impor às empresas aéreas a redistribuição das rotas, enquadrando-as naquilo que foi acordado pelo Estado?
8. Que interesses são defendidos pela ANAC, os públicos ou privados?
9. Por que Infraero e a FAB estariam indiretamente tentando isolar a ANAC das discussões sobre a crise aérea no país?
Todas essas questões devem ser respondidas em sua especificidade, pois em sua universalidade sabemos que o determinante é o interesse econômico. È aí que poderemos encontrar os responsáveis por esses assassinatos e colocá-los na cadeia.
Apesar de que, em tempos de tristeza somos obrigados a presenciar absurdos de pura irracionalidade em que não sabemos até agora qual foi à intenção desses representantes do Estado em conceder a medalha "Mérito Santos Dumont" a dois dirigentes da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), órgão responsável por regulamentar e fiscalizar a aviação civil no Brasil e a adotar medidas que atendam ao interesse público. Os agraciados com a homenagem foram o presidente da agência, Milton Zuanazzi, e a diretora Denise Abreu que estão no alvo da mídia e sendo investigados pela CPI do apagão.
Para completar, o assessor especial da presidência da República para assuntos internacionais o professor Marco Aurélio Garcia foi flagrado “festejando” com a notícia que a falha que causou o acidente era da aeronave. Com gestos obscenos e com total desrespeito as vítimas o velho militante do diretório do Partido dos Trabalhadores da Vila Olímpia em vez de guardar luto, desrespeitou a essência da sociabilidade da vida. Por esse motivo, a Comissão de Ética Pública, órgão que assessora o presidente da República decidiu analisar o caso.
Na verdade uma coisa fica mais do que explicita a determinação econômica é patente, a vida humana esta ao sabor dos grupos econômicos que aplicam livremente o overbook, cancelam vôos, não dão atendimento aos passageiros, utilizam aviões com problemas técnicos, censuram trabalhadores e obrigam pilotos a extrapolarem às 85 horas de vôos por mês.
Nesse sentido, cabe a nós exigir a punição dos responsáveis e não esquecer que infelizmente os interesses econômicos corrompem os princípios básicos da existência humana e tornam o ser humano uma simples mercadoria. Pois, o Capital transforma tudo em mercadoria, comercializando vidas humanas e atribuindo valores materiais para a perda da mercadoria -ser humano- ou descartando-a para reposição.
Desejo imensamente que os parentes das vítimas do vôo 3054, consigam justiça perante o tribunal dos homens e que os mártires dessa tragédia nunca sejam esquecidos, pois os mesmos como nós lutavam por uma causa, manter a vida.
vera maya disse...
Parabéns menino do olho..
Seu blog é bom, tão bom quanto muitos outros desse universo de anonimos geniais...
E esse assunto amplamente debatido, vale mesmo mais um post..
Sucesso!
É mesmo uma vergonha...
Ah, guarda o calor pra ti e depois distribui ele por aí. rs
Obrigada pela visita.
Bisous.
Sim concordo e também passarei a visitar quem me visite ;)
Desde o acidente do Legacy deu urucubaca nos ceus do Brasil. E essa urucubaca tem nome: PT. Quando existia a DAC não havia uma orientação de gastos e atitudes de carater política. Agora os petistas da ANAC estão mais preocupados na imagem do governo do que na segurança aerea. O Lula precias de muito mais vaia...!
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